Tenaglie Autobloccanti

Presentazione:
Queste tenaglie sono freni antitempesta adatti per forze elevate: da 100 kN a 2000 kN.

Sono tenaglie autobloccanti in quanto, benchè in posizione di lavoro, iniziano realmente a lavorare premendo sulle pareti laterali del fungo della rotaia solo quando la forza del vento vince la forza di frenatura dei freni della gru. Quando ciò avviene e la gru tende a muoversi, la tenaglia preme sulla rotaia con una forza proporzionale alla forza del vento.

Il valore delle forze indicato nei cataloghi è calcolato con coefficienti di attrito di 0.25 oppure 0.45 fra i pattini e la rotaia.

Essendo il valore reale di attrito molto più alto (circa 0,59 - certificato dal registro tedesco TUV), le tenaglie lavorano con un elevato fattore di sicurezza.

Vantaggi principali :

Bassi costi di manutenzione
I pattini hanno durata molto lunga: dalle nostre esperienze risultano durare non meno di dieci anni e in alcuni casi anche venticinque, grazie al principio di funzionamento autobloccante (la tenaglia preme sulla guida soltanto quando il vento vince la forza frenante dei freni della gru). Non richiedono inoltre nessun tipo di manutenzione.
Idoneità particolare alle gru ad alta velocità grazie alla libertà di movimento: il grande gioco (raramente a contatto) tra i guidarotaia e la rotaia permettono di ottenere una lunga durata dei guidarotaia.

Efficienza
La forza frenante non diminuisse col passare degli anni, grazie al principio di funzionamento autobloccante.
Indipendenza della forza frenante dalla fatica derivante da cicli di lavoro pesanti(l'assenza di molle rende questo dispositivo adatto a continui cicli di aperture e chiusura della tenaglia). Apertura rapida con poca potenza: l'apertura avviene sollevando solo il leggero peso del gruppo ganasce (e non vincendo la forza generata da molle).

Alta tolleranza :
Il principio di funzionamento della tenaglia permette alte tolleranze sulla larghezza della rotaia (lo standard è di ±2 mm ma e su richiesta fino a ±4 mm). Il gioco verticale di posizione rispetto al fungo della rotaia di ±12 mm è sufficiente per permettere l'installazione anche nel mezzo della traversa inferiore della gru (nessuna ruota richiesta).

Facilità di installazione:
Qualsiasi tipo di installazione è possibile, senza bisogno della realizzazione di un "carrello" che richiede ulteriore manutenzione.

Riduzione usura rotaia:
L'utilizzatore finale avrà anche il vantaggio derivante dalla riduzione degli effetti di usura della rotaia, grazie al principio di funzionamento autobloccante.

Opzioni:
E' possibile richiedere realizzazioni su misura, come l'integrazione di perni di stazionamento sulla struttura della tenaglia, fissaggio a flangia superiore, ecc. E' disponibile a richiesta anche una morsettiera elettrica montata sulla tenaglia.